巴黎公交公司被指“作弊” 监察机构洗刷污名

【欧洲时报来米编译】法新社报道，根据法国环境与可持续发展总监察局（IGEDD）3月17日发布的调查报告，巴黎公共交通公司（RATP）此前被指控篡改部分公交车的技术检验，但相关操作并未危及乘客安全。

RATP因一项由部分司机举报的操作程序受到质疑，该操作在公交车进入技术检验中心前实施。具体而言，橙色“发动机”警示灯，可能在车辆被送往检验中心时亮起，但工作人员手动关闭了它。RATP解释称，该警示灯的亮起并非技术故障，而是由于车辆在驶向检验中心途中速度过快，触发了相关的警示灯。

IGEDD的报告指出，这一警示灯与安全无关，因此不会影响乘客安全。该机构提出了两种可能性解释：RATP的解释是合理的，在此情况下，该问题不具备实际技术意义。另一种可能是污染控制系统的真实故障，即该灯亮起可能表明微粒过滤器开始堵塞。如果在检验前手动关闭警示灯，则这一缺陷在技术检验时将无法被检测到。

法国交通部确认RATP的操作未违反技术检验法规，但IGEDD仍提出了一些改进建议，比如严格执行RATP制定的改进计划，包括在每次技术检验前检查微粒过滤器的状态，以确保污染控制系统正常运行。

RATP目前在巴黎及近郊运营4700辆公交车，每年进行10000次技术检验。此次争议涉及的“发动机”警示灯问题，仅出现在柴油公交车上，大约涉及1000辆车。

IGEDD报告指出，“这些车龄超过10年的公交车将逐步退出服务，到2025年底其数量将限制在300辆。”“目前估计警示灯亮起的次数约为每年50次”，而发生的频率“已经很低”，因此应该会进一步减少。

（编辑：冬雨）