【欧洲时报沐橙园编译】法国燃油价格持续高企,购买力议题迅速成为2027年总统大选的重要战场。中间派阵营两名主要候选人——菲利普和阿塔尔——基本支持政府坚持“定向援助”、拒绝普遍降税的路线,与主张降低燃油税或冻结价格的国民联盟和“不屈的法兰西”形成对立。
危机不仅迫使两人重新调整燃油援助主张,也打乱了竞选宣传步骤。菲利普原定公布的退休制度改革方案被迫延期,其“延迟至67岁退休”的立场在购买力危机背景下也面临重新表述。
法新社9月22日报道,燃油危机正在冲击法国中间派阵营两名总统候选人菲利普和阿塔尔的竞选活动。两人与政府立场大体一致,主张将援助集中用于受油价上涨影响最严重的劳动者和行业,而非面向所有驾驶者普遍降低燃油价格。
菲利普主张立即将现有定向燃油援助提高一倍,并通过削减国家其他支出来筹集资金。
他表示,自己在2018年底“黄马甲”危机期间担任总理的经历让他认识到,在通过下一年度预算要求法国民众作出努力前,必须首先考虑他们正在经历的现实困难。
阿塔尔同样支持继续向需要长距离驾车通勤的劳动者提供补助。法国现行“高频驾车者”补助金额为100欧元,约有300万人符合申请条件,但目前只有约150万人提出申请。
阿塔尔建议政府主动致信提醒尚未申请补助的合资格人群。法国经济部长莱斯屈尔则主张,如果该措施得到延长,可考虑向已经符合条件的人群自动发放补助。
(编辑:法雨)
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