巴黎14号线新地铁站荣膺“世界最美车站”称号

【欧洲时报12月9日秋狸编译】如果你搭乘巴黎地铁14号线，说不定会经常从艾玛·沃特森喜欢的车站上下车。这位英国演员是2025年“凡尔赛奖”的评审团成员之一。这项由联合国教科文组织支持的国际建筑大奖近日将该线路上的Villejuif–Gustave Roussy（维勒瑞夫-古斯塔夫·鲁西）地铁站评为“全球最美车站”。

建筑大师设计的法国最深地铁站

综合赫芬顿邮报法国版、科技媒体网站Presse-citron报道，这座位于巴黎南部马恩河谷省（Val-de-Marne）的车站原本并非热门候选，其竞争对手包括悉尼的Gadigal地铁站、利雅得的KAFD地铁站、比利时蒙斯由建筑大师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计的卡拉特拉瓦车站、广州的白云站，以及同属巴黎地铁14号线的圣丹尼斯-普莱耶尔站。但这些强劲对手最终都不敌这座于今年1月18日随14号线延伸段启用的“地下瑰宝”。

该站由法国建筑师多米尼克·佩罗（Dominique Perrault）设计，这位曾设计法国国家图书馆的建筑大师此次提出了一个极具胆识的构想：一个直径70米、深近50米的巨大圆筒空间，上方覆盖一座巨型玻璃穹顶，将自然光引入地下直达站台。建筑师巧妙运用光滑、穿孔、网状或镜面抛光的不锈钢来营造出光影交错的效果，消除了上下空间的界限。该站还打破技术限制，一举成为法国最深的地铁站，打破了阿贝斯（Abbesses）站36米深的纪录。

这项国际荣誉不仅是对单一车站的肯定，也是对“大巴黎快线”整体愿景的认可：让每座车站不仅是交通节点，更是城市生活空间。12月5日颁奖礼次日，“大项目公司”董事会主席让-弗朗索瓦·蒙泰伊（Jean-Francois Monteils）在接受《巴黎人报》采访时表示：“该奖项肯定了我们的项目管理能力，以及国家对于法国卓越行业（工程与建筑）的投入。我们对大巴黎快线的68座新车站都怀着同样的目标：兼顾建筑雄心、城市融入与技术性能。”

获得这一殊荣后，法国文化部宣布，车站将很快获得“当代杰出建筑”标签。

其他法国建筑也获奖

“凡尔赛奖”创立于2015年，旨在表彰全球范围内优秀、美丽、具有创新性和文化意义的商业建筑。在“车站与交通枢纽”类别，沙特利雅得的KAFD地铁站最终获得“外观特别奖”，澳大利亚悉尼的Gadigal地铁站获得“最佳室内设计奖”。

法国其他领域的建筑作品今年也获得表彰。在“餐厅”类别中，位于巴黎十六区的Ducasse Baccarat获得“凡尔赛奖”一等奖。在酒店类别中，尼斯的Hotel du Couvent斩获“最佳室内特别奖”。

在“机场”类别中，马赛–普罗旺斯机场的1号航站楼获得“最佳室内特别奖”。在“体育设施”类别中，法国夏特尔市的夏特尔竞技场凭借其绿色屋顶获奖。

（编辑：皋离秋）