意大利华人网消息：2025年10月26日起，欧洲廉价航空公司瑞安航空（Ryanair）将正式撤出荷兰马斯特里赫特-亚琛机场（Maastricht Aachen Airport），全面终止该机场的运营航线，包括前往意大利巴里（Bari）的直飞航班。这一决定标志着该航空公司正加快收缩其高成本运营网络，进一步对意大利地区的空中连通性构成压力。
瑞安航空本次撤出的重点之一是马斯特里赫特—巴里航线，这条航线连接着意大利南部的旅游和人力资源大区，与欧洲北部经济活跃地带之间的人员流动与商业联系。过去，该航线承担着游客、劳工与跨国通勤人群的重要出行任务，具有较强的战略意义。 据悉，瑞安航空选择撤离的核心原因在于运营成本持续上升，尤其是来自机场和政府的附加费用。马斯特里赫特机场自2021年起征收近30欧元/人的环保税，加上机场服务费用上涨，瑞安方面称整体成本在四年内飙升了275%。瑞安航空首席商务官Jason McGuinness表示，该机场已成为“欧洲最昂贵机场之一”，不再符合公司低成本、高流转的商业模式。 这并非瑞安航空首次采取类似措施。近年公司已陆续在西班牙、丹麦、爱尔兰等国家进行航线压缩和机场撤离。例如：2024年夏季在西班牙削减18%的航班、取消80万个座位；在丹麦取消奥尔堡全部航线，并减少比隆机场运力；2023年秋冬季更因机场税上升在爱尔兰首都都柏林一次性砍掉17条航线，后续再减14条。公司反复表态，不会在“不具经济可行性”的机场继续运营。 对于意大利而言，这意味着航空交通版图可能进一步收缩。巴里航线的取消，是意大利近年来失去的又一条与欧洲中北部经济圈的重要直达线路。小型区域机场所承载的战略通道功能正在弱化，尤其在铁路连接不完善的地区，空运资源的缺失将直接影响地方旅游、商业和劳动力输出，甚至可能引发地区发展不平衡的连锁反应。 业内人士指出，若政府及机场方不能制定更具吸引力的航空激励政策，意大利中南部以及边缘地区的机场或将持续面临“航线荒”的威胁。当前欧洲通胀高企，各国航空市场重新洗牌，意大利若无针对性应对，恐将丧失更多国际通达性。
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