意大利华人网消息：为提升城市出行的安全与秩序，意大利政府正在加紧对电动滑板车等微型出行工具的管理力度。基础设施与交通部（MIT）近日宣布，
电动滑板车将必须安装专属车牌，这一举措也为未来推行强制保险（RCA）奠定了制度基础。
交通部在声明中指出：“这是向更安全、有序的城市交通迈出的新一步。新法规不仅全面落实相关立法要求，还将引入一系列新规，确保电动滑板车的使用更加规范安全。”
新规内容详解：车牌、头盔、实名绑定
交通部即将发布的法令已明确：
电动滑板车车牌将为不可移除的塑料粘贴标识，必须粘贴在车身明显位置，并永久可见。
- 车牌由 三位字母+三位数字组成，排列成两行；
- 明确“ 车牌归人不归车”，即每块车牌与使用者身份绑定，而非车辆；
- 粘贴位置为后轮挡泥板，若无挡泥板则贴于转向杆上，要求高度在地面20厘米至1.2米之间；
- 每块车牌上将显示“M.E.F.”字样以及意大利共和国国徽。
目前具体费用尚未公布，但交通部承诺将“确保价格合理”，并正与国家印钞与造币局（Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato）磋商生产、配送和销售环节的成本细节。 与此同时，
所有电动滑板车使用者（无论年龄）均将强制佩戴头盔，以减少事故发生时的头部伤害风险。 推行车牌制度的核心目标，在于打破当前“匿名化使用”带来的执法困境。近年来，电动滑板车频繁出现在交通事故和交通违法事件中，但由于缺乏有效身份识别系统，往往无法追责。这项改革，意在建立清晰责任归属机制，让城市出行更加有章可循。
全国测速仪管理同步整顿
除了对微型出行工具的整治，意大利政府也在推进道路测速仪（Autovelox）管理制度的改革。众议院交通委员会已通过由联盟党（Lega）提出的基础设施法令修正案，要求
各市政当局必须向交通部登记本地所有测速设备，否则相关设备将不得启用。 消费者权益组织Codacons对测速仪缺乏统一管理表达担忧：“多地市政迟迟未上报数据，导致交通部无法发布统一认证标准。由于缺乏正式认证，部分测速仪开出的罚单在司法环节被系统性撤销。” 据Codacons引用数据：
- 意大利59.4%的固定测速仪是在2017年以前安装的，可能未达到现行标准；
- 移动测速设备合规比例更低，仅为32.8%；
- 根据Scdb.info网站的估算，目前意大利共有 10,202台测速设备（含固定与移动）；
- 意大利前20大城市依靠这些设备年收入已超6200万欧元。
这项整顿行动，或将重塑整个国家在道路执法领域的法制基础，同时也对地方政府提出了更高的数据透明和规范化管理要求。
城市出行的每一公里都不该是“灰色地带”。面对电动滑板车横行无阻、测速设备合法性存疑的现状，意大利政府此次出手，意在厘清责任边界，重建秩序。你怎么看待电动滑板车“实名制”和“强制上牌”？欢迎留言讨论！ 如果你喜欢这样的内容，欢迎【点赞】【分享】【转发】给更多人关注我们的频道！
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