重磅调整！罗马7月起电动车进ZTL不再免费

意大利华人网2026年2月28日消息：罗马市政府正式宣布，从2026年7月1日起，纯电动汽车进入市中心ZTL限行区将不再免费，而是需要办理年度付费通行证。这项决定已由市政府内阁会议通过，意味着此前电动车可免费进入历史中心及其他ZTL区域的政策将被取消。




根据新规，纯电动汽车在ZTL限行时段内通行，必须申请年度许可证。不过，为了继续鼓励绿色出行，电动车的通行证费用将比同级别的汽油或柴油车低50%。该优惠不仅适用于历史中心许可类别，还面向所有电动车车主开放。

罗马市政府表示，之所以调整政策，是因为近年来电动车数量大幅增长。数据显示，过去四年电动车注册量增长了350%，而且仍在持续上升。这一趋势直接导致申请ZTL通行证的人数不断增加，目前获批车辆总数已接近7.5万辆，并持续攀升。如今，在罗马历史中心区域，电动车的通行次数仅次于公共交通工具，已成为第二大通行车辆类型。

市政府指出，虽然电动车属于零排放车辆，但数量激增同样对交通拥堵和停车位紧张造成明显压力，削弱了ZTL原本为保护历史中心、改善城市宜居性而设立的功能。

值得注意的是，其他鼓励电动车的政策仍将保留，包括生态星期天的相关优惠以及蓝色停车线免费停车政策，同时历史中心通行证费用仍享受半价优惠。

不过，并非所有电动车车主都需要付费。以下几类人群仍可继续免费进入ZTL：居住在限行区内的居民；在ZTL内设有工作室的手工业者；接送历史中心学校子女的家长；签约医生；承担公共服务或紧急任务并有明确标识的企业及机构车辆；以及共享汽车服务车辆。

对于不在豁免范围内的电动车或氢能源车辆，新的年度通行证费用约为传统燃油车的一半。例如，原本燃油车需支付2016欧元的类别，电动车仅需1000欧元；若燃油车费用为1016欧元，电动车约为500欧元，混动车为781欧元。这一较低费用适用于部分在ZTL内设有车位的第三产业经营者等类别。

现有通行证持有人将陆续收到罗马城市交通服务公司发出的通知，说明如何申请新通行证以及相关期限。对于新注册车辆，新系统启用后，付费许可将自2026年7月1日起正式实施。

罗马市交通事务负责人Eugenio Patanè表示，电动车数量快速增长，导致ZTL通行证数量显著上升。虽然这些车辆零排放，但对交通拥堵和停车空间的影响仍然明显，特别是在历史中心区域。因此，这项措施旨在规范城市交通流量，与欧洲多座大城市的做法一致，在保护历史城区的同时，平衡环保与交通管理之间的关系。

罗马市长Roberto Gualtieri则强调，这并非缓解市中心拥堵的唯一措施。市政府正在打击冒用残疾人通行证的违法行为，并与相关行业代表讨论优化货物配送方式。他表示，减少历史中心交通压力、提升生活质量，是居民、商户和游客的共同利益。

反对声音也随即出现。意大利兄弟党市议员Federico Rocca批评称，市政府先鼓励市民购买电动车，再通过收取每年1000欧元的费用“变相加税”，所谓五折优惠只是“包装说法”。他认为这是一种对市民的误导。

此前几天，该政策草案已引发争议。意大利力量党市议员Rachele Mussolini已提出动议，要求市长暂停该措施。市政府方面则表示，在最终表决前曾努力在环保目标与交通管理之间寻找平衡。

（异域 编写）

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