“阵风”交付超目标 达索航空大幅上调2025财年营收预期

【欧洲时报1月8日秋狸编译】对法国飞机制造商达索航空（DassaultAviation）来说，2025年是硕果累累的一年。该公司7日宣布，受“阵风”（Rafale）战斗机和“猎鹰”（Falcon）公务机交付量的增长推动，该公司决定上调其2025财年的营业收入目标。

综合法媒BFMTV、Boursorama新闻网报道，达索航空在最新新闻稿中表示，过去一年的订单已全部结算完毕。该公司此前预测，2025年销售额预计将高于2024年，约为65亿欧元，而在最新新闻稿中，该公司表示最新预期将“超过70亿欧元”。

2025年，达索航空共交付了26架“阵风”战斗机，高于2024年的21架，超过了原定的25架目标。相比之下，猎鹰公务机的交付未能达到40架的目标，仅交付了37架，但仍高于2024年的31架。

该公司2025年交付的26架“阵风”主要销往国外：15架出口，11架交付给法国军队。与2023年相比，这些战斗机的交付速度已经翻了一倍。

与此同时，达索航空在2025年从印度获得了26架新“阵风”的订单，比2024年的30架新订单数量略少。高端公务机“猎鹰”则获得31架新订单，高于上一年的26架。

报道指出，未来不排除印度空军再下新订单，规模可能超过100架。去年11月，法国总统马克龙与乌克兰总统泽连斯基会晤后，双方签署了一份意向书，涉及潜在采购多达100架飞机。

截至2025年12月底，达索航空“阵风”战斗机的订单储备量与上一年持平，为220架。其中175架用于出口，45架交付法国。按新闻稿的说法，前者“在商业上起步较晚，但已取得真实成功”。另一方面，“猎鹰”公务机的订单储备则有所下降，一年内从79架减少至73架，而2023年时仍有84架。

达索航空将于3月4日公布其全年完整财务报告。

该公司在去年秋季下线了第300架“阵风”战斗机，并在法兰西岛大区塞尔吉（Cergy）启用了一座新的总装工厂。根据预测，战斗机的生产节奏有望在2026年提升至每月3架，并在2028年至2029年提高到每月4架。

近一个世纪以来，该集团已在全球90多个国家交付了逾1万架军用和民用飞机，其中包括2700架“猎鹰”公务机。

（编辑：皋离秋）