意大利华人网2026年1月9日消息:从2026年开始,意大利高铁买票的玩法要彻底变了。国家铁路公司Trenitalia正式告别过去那种“固定档位价格”的老模式,改用和飞机票一样的“动态定价”。简单说就是,车票不再是一个死价,而是根据市场供需随时上下浮动,人多就贵,人少就便宜。

这套新系统的核心是一套算法软件,会持续分析大量数据。现在,一张Frecciarossa高铁票的价格,不只是看你坐多远,还要看这一刻有多少人在查票、下单。如果某趟车突然很抢手,搜索量和预订量迅速上升,系统就会自动把价格往上调;反过来,如果临近发车还有不少空位,系统就可能放出“临时优惠”,用更低的价格把座位尽量卖出去。
影响票价的因素也不止“人多不多”。买票时间依然很关键:提前很久订,往往更容易拿到基础价;要是临近出发、又碰上周末或出行高峰,价格就可能明显更高。季节和活动同样会被系统算进去,比如节假日、大型演唱会、行业展会等,算法会自动判断某个时间段需求会飙升,票价也会随之调整。
那普通乘客怎么才能少花钱?最重要的一点是提前规划。提前几周多观察票价走势,往往能抓到需求还不高的时间窗口。另一个实用技巧是尽量选择“冷门时段”,比如周二、周三出行,或者中午、深夜这些通勤族和商务客较少的时间,价格通常更友好。此外,建议注册会员、订阅官方邮件或App提醒,有时系统为了清空剩余座位,会突然触发降价,盯得勤就能捡到便宜。
需要提醒的是,这一轮价格改革并不覆盖全部列车。动态定价只适用于高铁体系,也就是Frecciarossa、Frecciargento和Frecciabianca。普通区域列车(Regionale)和城际列车(Intercity)仍然执行固定票价,因为这些线路属于公共服务范畴,受不同法规约束,不按自由市场定价。也就是说,日常通勤坐的普通火车,价格还是老样子不变。
(异域 编写)
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