意大利华人网消息：在意大利博洛尼亚市，拟议中的
欧五柴油车禁令将影响约14,000辆汽车。市政府交通事务专员米凯莱·坎帕涅洛（Michele Campaniello）近日在电车红线工程进展会议间隙接受采访时表示，该限制源自一项
国家层级的环境法规，地方政府必须遵守，“我们没有自由裁量的空间。”
针对外界关注的政策变数，坎帕涅洛指出，目前中央政府
曾表示将考虑将该禁令延后一年执行，但这一“延期”尚未被写入正式法规。他表示：“我们仍在等待政府明确立场，如果最终需要我们配合实施，我们会遵从。” 不过，坎帕涅洛也坦言，
博洛尼亚市政府目前无计划推出针对欧五柴油车的更换补贴政策。原因在于，仅在博洛尼亚市范围内，受影响的车辆数量就已达14,000辆。“让地方政府独自承担如此高额的补贴开支并不现实。” 相反，市政府正专注于推进“
绿色交通战略”，主要聚焦
骑行与低碳出行。据其介绍，“去年博洛尼亚市自行车使用率增长了10%，而共享单车的使用量更是激增69%。”坎帕涅洛强调：“我们认为，这才是城市交通发展的方向。” 此次欧五柴油车限行措施，引发不少民众与商户的关注，特别是那些依赖柴油车进行货物运输的中小企业。然而，在环保压力与可持续发展转型的双重背景下，意大利城市似乎正在朝着减少汽车依赖、鼓励非机动车出行的路径不断前行。
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