欧五柴油车还能开？MoVe-In系统给你一条活路！

意大利华人网消息：随着意大利政府即将在2025年10月1日起，在波河流域四大区——皮埃蒙特、伦巴第、威尼托和艾米利亚-罗马涅全面禁止欧五柴油车上路，数百万车主面临出行受限的困境。为应对即将生效的环保限制，意大利政府推出了一项名为
MoVe-In（即“高污染车辆监控系统”）的替代方案，为这些车辆争取了一线“通行生机”。
根据环保新规，欧五标准的柴油车（注册时间大致为2011至2015年间）将被限制进入部分城市或区域，估计将影响近百万辆车辆。对于许多仍在使用这类旧车的家庭而言，更换汽车的高昂成本无疑是巨大负担。因此，MoVe-In系统的出现，成为一项相对经济的缓解方式。


什么是MoVe-In？

MoVe-In 是
“Monitoraggio dei Veicoli Inquinanti” 的缩写，意为“污染车辆监测系统”。它允许在特定限制区域中，使用安装了黑匣子的老旧车辆继续通行，前提是
每年不超过限定公里数。用户在注册后，需在车上安装一个带GPS定位功能的电子设备，实时记录行驶距离。一旦车辆在一年内达到规定的行驶上限，即无法继续在限行区域内行驶，直至新年度重新开始。

不同排放标准（Euro 0至Euro 5）和不同大区设定的公里数限制各不相同。例如，欧五柴油车在伦巴第地区允许的公里数可能与威尼托地区有所差异。因此，车主应根据所处地区，在当地大区政府网站的MoVe-In专区查询具体限制。


注册流程简便，成本低廉

用户可通过居住地所在大区的政府官网（例如[url=]www.regione.lombardia.it[/url]）进行注册，只需准备以下材料：车辆号牌、车辆识别号（VIN）、排放等级、燃料类型和车辆类别，同时还需提供SPID、CNS或电子身份证CIE认证。注册成功后，用户可通过MoVe-In官方网站下载的免费App，实时查看自己年度剩余行驶公里数。

关于费用方面，MoVe-In也具有相当亲民的价格优势：

• 首年费用最多为50欧元（其中30欧元为设备安装费，20欧元为服务费用）；
• 后续每年续费仅需20欧元；
• 若用户车辆已预装同类“黑匣子”设备，首年起的年费也仅需20欧元。

目前，该项目已在皮埃蒙特、伦巴第、威尼托和艾米利亚-罗马涅四大区全面启用，为广大车主提供了政策应对的新选项。

尽管意大利北部或将因环保压力加速推进限行政策，但MoVe-In的引入，至少在过渡期内为广大车主缓解了燃眉之急。尤其是在经济复苏尚不稳定、二手车价格持续上涨的当下，此类替代性解决方案的重要性尤为凸显。

你是否还在使用欧五柴油车？是否了解自己大区是否支持MoVe-In计划？欢迎在评论区留言分享你的看法！

欢迎大家点赞、转发这条内容给有需要的朋友，一起关注意大利环保政策对生活的深远影响！

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢