2026巴黎车展迎来“中国时代”

【欧洲时报清清、来米编译】综合法新社、汽车商业媒体Auto Infos报道，2026年巴黎车展（Le Mondial de l’Auto）10月12日在巴黎开幕，作为全球汽车行业的重要风向标，车展吸引了超过60个品牌参展，其中近半来自中国。此时，欧洲汽车行业正处于深层工业危机与电动汽车销量创纪录交织的复杂背景之中。

25个品牌来自中国

车展总监加肖（Serge Gachot）称车展是“一场精彩的汽车盛会”。这一在法国首都每两年举办一次的展会，预计将接待约50万名参观者，与2024年的规模相当。受疫情影响，车展曾于2020年取消。“随后，在汽车工业面临复杂局面的背景下，车企曾一度对巴黎车展有所冷落，”加肖向法新社解释道。

然而，在10月12日至18日举办的第91届展会上，“我们重新看到了真正的热情”：参展品牌在2022年为24个，2024年达到48个，而今年将超过60个，其中包括25个中国品牌（2024年为10个）。

加肖表示：“世界在变化”，而车展“正是汽车工业此时此刻现状的一面镜子”。他指出，车展客观体现了市场代表性，涵盖了欧洲、美国以及亚洲车企。

车展联合主办方——法国汽车行业平台（PFA）主席沙泰尔（Luc Chatel）指出，如今中国车占据了10%的市场份额，在三到五年内将达到20%。

法国总统马克龙（中）出席巴黎车展开幕式。欧洲时报记者黄冠杰摄

中国汽车品牌成焦点

在本届车展上，比亚迪（BYD）、零跑（Leapmotor）和小鹏（XPeng）等此前已参展的中国品牌再度成为焦点。

比亚迪致力于成为一家能够与欧洲豪华汽车品牌竞争的全球汽车制造商。在本届车展上，比亚迪重点展示了其800伏高压电池平台及先进的车载智能化技术，展现其在全球汽车制造业中的竞争力。

零跑汽车依托与斯特兰蒂斯（Stellantis）集团的战略联盟，在工业制造与分销售后网络建设方面取得显著进展，有效增强了欧洲消费者的购买信心。

小鹏汽车则以智能辅助驾驶技术为核心卖点，着力拉近与欧洲当地消费者的距离。

“又上一个台阶”

“短短两年，中国车企又上了一个台阶。如今，它们带来的不只是有竞争力的电动汽车，而是更加完整、多元的产品阵容。”车展总监加肖在车展开幕前夕接受新华社记者专访时说。

再次参展的广汽集团（GAC Motor）、东风风行（Forthing）以及赛力斯与华为合作的问界（AITO）等品牌，展示了涵盖纯电动与混合动力在内的多元化产品线。

各企业不仅致力于展示高品质车型，更通过拓展欧洲当地经销网络、推进本土化生产规划及深化技术与财务合作，向市场传递长期深耕欧洲市场的信心。

其中，问界品牌力推高端市场定位，进一步丰富了中国汽车品牌在欧洲的形象维度。

中国新锐品牌加速登陆欧洲

本届巴黎车展还吸引了大批首次参展的中国品牌及新车系。

吉利（Geely）携星越L（Monjaro）车型亮相；极氪（Zeekr）、理想（Li Auto）、领克（Lynk&Co）、奇瑞（Chery）及其旗下的欧萌达（Omoda）与杰酷（Jaecoo）等品牌也首次同台展示。

此外，比亚迪旗下高端品牌腾势（Denza）迎来巴黎首秀，展示其主打高科技与奢华体验的高级车型。

奇瑞汽车表示，参加巴黎车展是提升欧洲品牌知名度的重要举措，同时也向当地合作伙伴和消费者展现了其在销售网络、售后服务及产品供应方面的长期承诺。

中国车细分赛道拓展

在首次参展的品牌中，长安集团旗下联合华为、宁德时代共同打造的高端智能电动品牌阿维塔（Avatr）备受关注，重点展示其在整车设计、车载软件及豪华座舱体验方面的综合实力。

与此同时，专注越野领域的212品牌（BAW）以及深蓝汽车（Deepal）等品牌也亮相展会，致力于将此次欧洲首秀转化为商业落地。

业界分析认为，中国汽车企业在本届巴黎车展的集体亮相，标志着中国汽车产业正从单纯的“产品出海”加速迈向“品牌出海”与“产业链融合”的新阶段。

“中国时代”

国际汽车制造商协会秘书长鲁迪耶（François Roudier）点评道：“汽车历史上曾经有过美国时代，也有过德国时代，现在显然迎来了中国时代（période chinoise）。”他将中国企业描述为“在出口方面极具潜力”。

鲁迪耶同时对“合作伙伴关系”赞誉有加：“我们看到中国企业在欧洲本地化生产的意愿越来越强，就像曾经的日本和韩国企业一样。历史正在重演。”

全球战略咨询公司CVA汽车部负责人科莱（Markus Collet）指出：“不与中国企业合作是不可能的，他们的技术优势太强了。当然必须要知道与他们合作的程度，才能在不丧失自身灵魂和产业特色的前提下，保持合作。每个人都在寻找合适的战略，合适的平衡点”，正如Stellantis与其合作伙伴零跑，雷诺与吉利，大众与小鹏……

图为中国车企比亚迪展台，不远处为另一家中国车企小鹏汽车的展台。欧洲时报记者马行健摄

法国在“候选名单”

中国车企比亚迪执行副总裁李柯表示，法国名列比亚迪可能新建工厂的国家之列：“法国在我们的候选名单上……我们正在密切考察在法国建厂的可能性。”她补充说：“我们将争取在欧洲建立第二和第三家工厂。”比亚迪今年年底前将在匈牙利启用一家工厂。

李柯进一步说明：“比亚迪在欧洲有着长期承诺。我们将在欧洲进行大规模投资，我们将把制造带到欧洲，就像在匈牙利那样，并且还会有原型车。”

李柯接着指出：“比亚迪在欧洲取得了巨大成功。现在，是时候在制造、研发岗位和技术方面投入更多资金了，从而能够帮助当地社会创造就业机会并培养人才。”她表示，比亚迪有着“非常简单直白的目标”：“我希望法国民众会觉得，比亚迪就是一家法国企业。我希望他们能够喜爱它”。

（编辑：法雨）