【欧洲时报夏洛特编译】法新社报道,法国交通部29日宣布,第二期针对低收入群体的电动车“社会租赁”(leasing social)计划启动一个月以来,已有41500人受益,并继续接受申请,直至达到5万辆的预订目标。
该计划旨在通过国家补贴,帮助收入有限的家庭以低成本租用电动车。首期计划于2024年初推出,原定目标为2万至2.5万辆车,但在六周内吸引超过了5万份申请,迫使财政部提前结束项目。
鉴于首期反响热烈,政府决定在第二期中扩大规模,直接预留5万辆配额,其中5000辆优先分配给居住或工作在低排放区(ZFE)的申请者。
交通部表示,目前已租出的41500辆中,约有11360辆租给了低排放区申请者。
交通部强调,社会租赁的价格“远低于市场价”,租金每月仅100至200欧元,部分车型规定不得超过140欧元。交通部还提醒,汽车经销商“不得强制客户购买额外服务或附加选项”。
申请社会租赁的条件包括:年满18岁、居住在法国,参考税收收入(revenu fiscal de référence)每份家庭税基(part fiscale)不超过16300欧元(2024年为15400欧元),且需因工作原因每天驾车通勤超过15公里,或每年行驶里程超过8000公里。
交通部指出,当申请数量达到5万份后,将建立等待名单,以便经销商根据退订和无效申请继续分配名额。
第二期计划总预算约3.7亿欧元,资金来源与清洁能源车“环保奖金”(bonusécologique)相同,由能源供应商通过“能源节约证书”(CEE)机制提供,遵循“污染者付费”原则。
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