旅游大巴“入侵”巴黎市区惹民怨

【欧洲时报原野编译】法新社报道，与欧洲许多城市一样，法国首都巴黎也正面临“过度旅游”，这让当地居民不胜其扰。这一状况也引起巴黎市政府的注意。

在巴黎著名景点蒙马特高地脚下，几十辆大巴车不断上下游客，这些旅游大巴常常双排停靠，或在大道上兜圈。“这就像是一场入侵。”当地居民朱莉抱怨说。

在朱莉所居住的街区，有一辆大巴停在斑马线上，堵住了通往她家街道的入口。“这就是每天都在发生的事情的完美写照。”朱莉叹了一口气。2023年，她在change.org平台上发起了一份请愿书，试图推动政府部门采取措施，来应对“过度旅游”带来的后果。“这不仅仅是空气污染，更多的是视觉污染，以及人们出行和共处的困难。”她总结说。

“我们必须稳定巴黎的游客数量，必须进行调控。”负责旅游和夜生活事务的巴黎副市长奥卡尔（Frédéric Hocquard）表示，2024年巴黎大区共接待游客3630万人次。

奥卡尔透露，市政府的首要治理目标就是旅游大巴。“每天平均有500到600辆旅游大巴进入巴黎，”他警告说，“这导致了过度活动和空间的过度占用。”他希望能完全禁止旅游大巴进入市区。

据官方数据，截至2024年1月，这些大巴中有95%仍使用柴油。它们通常由旅行社租赁，用于城市观光。

但来自土耳其的导游奥兹表示，旅行团不可能改用公共交通。“地铁出行不现实，因为我们有40个人……我很可能会弄丢游客。”“要是我一个人，我根本不知道该怎么在这个城市坐车。”刚走下大巴的中国游客张艾登（音译）说。

旅游巴士公司则坚决为这种出行方式辩护。法国全国旅客运输联合会秘书长马雷沙尔（Ingrid Mareschal）强调：“绝不能污名化这种在国外非常普遍的交通方式，否则将给整个法国旅游产业链带来巨大损失。”

她指出，居民之所以感到困扰，其实和巴黎市政府缩减停车位有关，这迫使部分大巴不得不违规停靠。

“只要能建立一套良性的交通、流动和停车管理体系，旅游大巴就不会再成为麻烦。”马雷沙尔保证说。

去年11月，巴黎市中心实施限制交通区，大巴差点被全面禁止进入受限的四个行政区，但在最后关头逃过一劫。

（编辑：法雨）