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中欧班列累计开行超12万列

人民日报北京11月29日电记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至11月28日,中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超...
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人民日报北京11月29日电(记者李心萍、宋豪新)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:截至11月28日,中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元,去、回程开行基本均衡,综合重箱率基本稳定在100%。

运输通道不断拓展。目前,我国境内已有128个城市开通了中欧班列,通达欧洲26个国家232个城市以及亚洲11个国家超过100个城市,服务范围基本覆盖亚欧全境。

货物品类更加丰富。中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品,汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源。

口岸能力显著提升。阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江六大口岸单日交接车能力达到184列,通关时间由半天左右缩短到30分钟以内,最快只需要几分钟。

货源组织更加高效。在国内形成了西安、成都—重庆、郑州、金华(义乌)等14个中欧班列集结中心,加快推动中欧班列由“点到点”向“枢纽对枢纽”转变。今年前10月,通过14个集结中心开行的中欧班列数量占全国的87%。

运输成本有效降低。随着开行规模的持续扩大,中欧班列境内外运输价格较开行初期降低40%以上。我国财政、税务、海关等部门出台陆路启运港退税、中欧班列回程境内段运费分摊扣减优惠等政策,进一步降低了企业运营成本。

《人民日报》(2025年11月30日 第 01 版)

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