【欧洲时报4月22日Vicky编译】4月21日，欧洲公路运输组织（OTRE）总代表让-马克・里韦拉向法国国内综合广播电台（France Inter）表态：“这一决定十分突然、完全出乎意料，甚至可以说是相当粗暴。”此前，Blablacar宣布计划在2026年底前终止其在法国以“Blablacar Bus”品牌运营的长途大巴业务。
法国新闻广播电台（Franceinfo）报道，France Inter获取的企业公告显示：“该计划是为应对Blablacar在该项业务上面临的结构性经济困境。”
让-马克・里韦拉对此表示震惊，他指出：“近几周来各方释放的信号都偏向积极，近期线路在扩张，而且这些线路的上座率极高。”在他看来，“这对所有为Blablacar提供服务的企业而言，无疑带来了巨大意外和强烈担忧，这些企业大多是中小型机构。”他感到遗憾，“冲击十分强烈。线路停运将给我们的运输企业带来连锁影响。”
让-马克・里韦拉强调，这一消息更令人难以接受的原因在于，“相关企业已为新线路购置了车辆设备，也专门为此招募了员工”。他认为，这些企业势必面临双重问题：一是已招聘员工的安置，二是在车辆上投入的巨额资本应当何去何从。
他补充说：“相关企业确实面临巨大的经济不确定性风险。”Blablacar宣布停运大巴业务，事实上将造成Flixbus一家独大的垄断局面，而让-马克・里韦拉认为：“垄断从根本上而言，从来都不是一件好事。”
（编辑：多多）
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